Around 1880, Vistalba became increasingly popular among italian
inmigrants as a place to put down roots and even vines for the
high quality of its soils and microclimate.
The car racings “Viña y Sierra” boosted, in
the mid 60’s, the fame of the locality conquerred by the
driving skills of the brothers Gálvez and García
who used to compete on these tracks.
The noisy and hectic city then quickened the pace of Vistalba’s
popularity as a residencial district to root. Consequently local
authorities gave priority to urban planning to preserve this area
as the “lungs of Luján” in so much crops and
the hundred-year old olive trees are priceless.
Paseos de gran colorido
Dique Cipolletti
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Panorámica del distrito
predominio de Arboledas
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Dique
Cipolletti
Con
el advenimiento de Benegas los historiadores consideran que se inicia
el período de mayor progreso en cuanto a irrigación
se refiere, mejorando y aumentando la infraestructura existente.
En
esos días una de las tantas crecidas periódicas del
río Mendoza termina por afectar la toma del zanjón,
dejando sin agua los cultivos por varios días. El
hecho no hizo más que acelerar la decisión de construir
un dique en el lecho del río. De esa forma, y aprovechando
la estada del mendocino Villanueva en París, el Gobernador
Benegas le recomendó la búsqueda y contratación
de un experimentado ingeniero hidráulico para estudiar y
proyectar las obras necesarias.
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