Para esses que gostam do esporte e a vida aquática, O CARRIZAL, um espelho de água fica no sudeste do departamento (35 km. da cidade de Luján), lhes oferece uma estrutura de acampamentos inteira, hotéis e hospedajem.

A história de Luján é refletida no tempo colonial, em sua Igreja da Carrodilla, situada no distrito CARRODILLA, onde a imagem da Virgem da Carrodilla, a Patroa dos Vinhedos é preservada e venerada.

A infra-estrutura de irrigação lujanina, é representado na infra-estrutura histórica da Tomada dos Espanhóis, embutida 1791.

O símbolo cultural de nossa casa, é o Museu Emiliano Guiñazú - Casa de Fader, inaugurado em 1951, nele residem os trabalhos mais importantes deste pintor, além de organizar todos os eventos de artes plásticas de Mendoza.

Para quem gostam de desfrutar eventos onde o trabalho mendocino é mostrado em sua integridade, não deixe de visitar o Feriagro. Localizado muito perto da cidade, poderão olhar brevemente a atividade econômica inteira desenvolvida em Mendoza, as comidas típicas, e o folclore aldeão...

Luján de Cuyo abre as portas do coração, para receber com um abraço como um amigo de NOSSA CASA merece.

Quando os espanhóis por a ordem do governador García Hurtado de Mendoza, ao mando do capitão Don Pedro do Castelo chegou ao vale de Huentota em uma expedição composta por sessenta espanhóis, mil quinhentos índios auxiliares e um capelão, o Frade Humberto da Caverna, eles encontraram um sistema precário mas efetivo de irrigação artificial com o que cultivaram batata e milho nativo de América e desconhecido pelo tempo na Europa. O Capitão do Castelo denominou o lugar Mendoza - vale Novo de Rioja. Era 2 de março de 1561. O nome era uma homenagem ao Governador de Chile Hurtado de Mendoza e para a pátria de Castelo.

O sistema de irrigação foi derivado de um canal que denominou GOAZAP MAYU ou POTU DO INCA e que então os espanhóis denominaram Canal principal ou Rio da cidade. A cidade ficava situada na margem direita do canal.

Substituído em Chile Hurtado de Mendoza por o Capitão Villagra, o novo gobernante regra uma nova expedição ao controle do capitão Juan Jufré que em uma intenção de eliminar o feito por Do Castelo, muda a cidade à margem esquerda para “dois tiros de arcabuz” para o sudoeste, desse modo achar o lugar mais competente e rebatiza a cidade com o nome de "Ressurreição - Município de Huarpes". Porém o tempo e os fatos foram superados com respeito ao nome de Mendoza. É de realçar que a expedição espanhola e a fundação de Mendoza têm a particularidade da que foi preparada por ordem dos índios de Cuyo quem eles quiseram que isso vem lhes “dar conhecimento de Deus e povoar e os ter em justiça e razão”. O gestor dos índios era o Cacique Conecho que governou as regiões de Uspallata, por a delegação dos outros caciques que enviou em Embaixada para o Chile ao filho dele: Chacha.

Com um orçamento de 6000 pesos, endossa para a assinatura fiador, Sr. Pedro Espíndola. O trabalho consiste em parede que conformam uma caixa com duas arcadas e um ponte. O material é cal e canto e seu desenvolvimento é de cerca de 20 metros, embora suas medidas, naturalmente são determinados em varas.

O Sr. Conte, porque viu difícil terminar o trabalho por causa do orçamento, abandonou o trabalho deixando ao fiador, Don Pedro Espindola, baixo obrigação de concluir a obra. O Sr. Espindola de evidente responsabilidade, hipotecou seus bens e vendeu 2 de seus escravos no Chile, mas não era capaz iguale para dar fim ao trabalho deste modo, devido a isto, pediu ao Conselho de Cidade a recepção no estado que estava. A tal fim, pediu uma" visita de olhos" do que resultou com diferenças; mas a sensibilidade do cabildantes, não obstante, prevaleceu e foi aceitado pela recepção e qualificação do trabalho. Era 6 de agosto de 1791.

Por aquele ano Mendoza teve já 8000 habitantes, a esperança da população era muita; mas ao ano aproximadamente, aconteceu a mudança do curso do rio, ficandou o trabalho isolado e abandonado.

Com o tempo conformou-se um terraço superior aos 3 metros relativo ao canal atual e o destino desta Tomada só pode ser o Monumento da Água, ao ser a primeira obra hidráulica construida no Virreinato do Rio da Prata, para estes fins e em um rio da montanha.




Recém em 1754 o procurador da cidade esboça a necessidade para levar medidas concretas, mas não passou de ser um episódio isolado. Em 1776 com a criação do Virreinato do Rio da Prata, modifica a estrutura política e no ano 1783 Cuyo se torna parte do Governo de Córdoba do Tucumán, enquanto é designado como prefeito de governador para o Marquês de Sobremonte.

O Marquês de Sobremonte traslada-se em inspeção para Mendoza em 1785 e em ela aconselha ao Conselho de Cidade soluções para os problemas aluvionais de Mendoza, considerando que é o mais importante. É uma fase de uma total falta de planejamento em uma cidade que já tem 6000 habitantes, mais Sobremonte era o homem progressivo e prepara uma Tomada também é construída no rio que regula o Canal Zanjón, uma ponte naquela Tomada para passar pelo rio (hoje Mendoza), e um Tajamar que permite derivar os excessos aos pântanos de água no Canal Zanjón. Também nesta oportunidade prepara a construção de um canal que junta as águas que descem do piedemonte. Limitar a área cultivada passou para ser denominado Canal Jarillal popularmente. O compromisso original era Real Canal igual a sua rua paralela, hoje Boulogne Sur-Mer.

O nome da cidade do departamento de Luján de Cuyo, leva o mesmo nome que o departamento.
Em um princípio se chamou Luján dos vinhedos, a fim de diferenciar isto de outras cidades da Argentina, até em 1964 para Lei Nº 3075 a denominação de Luján de Cuyo é legalizada. Esta cidade abriga a municipalidade que foi criada como instituição em 1872. Em 1949 o vila foi declarada cidade por Lei Nº 1803. Hoje, a cidade de Luján tem uma importante rede comercial e atividade de bancos que satisfazem as necessidades do departamento igualmente como dos turistas que nos visitam.

É o primeiro departamento de Mendoza que teve serviços de água potável e luz elétrica própria. De 1818 o água potável é servido pela Municipalidade. A rede do transporte público de passageiros comunica a cidade de Luján com o resto da provincia e o país, e também con transporte internacionais.

É necessário realçar que esta cidade foi testemonho de importantes reunioes sociais e eventos históricos como por exemplo a visita da nobreza européia.

Entre os eventos históricos importantes estão:
> Durante as invasões inglesas (1806 e 1807) os prisioneiros inglêses de Mendoza foram trazidos ao Praça de Luján porque a prisão estava no distrito atual de Mayor Drummond. Como estes prisioneiros interpretavam música, e nascem as primeiras bandas do município, que animavam as festas das famílias da época.

> "A batalha do desfiladeiro do rio Mendoza" Conhecida como a revolução de Segovia (Outubro de 1873)

Outro fato curioso do tempo colonial
> Nas avenidas atuais Azcuénaga e San Martin onde fica o Posto de Gasolina era o posta de mensagens.

> No ano 1921, começa a trabalhar o primeiro serviço de ônibus entre a cidade de Luján e o centro de Mendoza.